Нормальні умови експлуатації пневматичних шин — дорожньо-кліматичні умови центральної й північної зон України;
дороги міст та міжміського сполучення I, II й III категорій конструкції за ДБН В.2.3-4-2000 та ДБН В.2.3-5-2001 й технічного стану за ДСТУ 3587-97;
тип дорожнього покриття — асфальтобетон;
співвідношення величин пробігу КТЗ у місті та пробігу поза містом становить 2:3;
застосування, технічне обслуговування й ремонт КТЗ здійснюють за вимогами їхнього виробника й нормативних документів;
інтенсивність експлуатації пневматичних шин за місячним пробігом не менше:
для вантажних КТЗ (бортові, автомобілі-тягачі, причепи та напівпричепи) — 3000 км/місяць,
для автобусів і таксі — 4000 км/місяць,
для вантажопасажирських КТЗ — 2700 км/місяць,
для легкових автомобілів — 2500 км/місяць;
щомісячний коефіцієнт використання пасажировмісності автобусів k(пас) = (0,8...1), легкових автомобілів k(пас) = (0,4...0,6);
щомісячний коефіцієнт використання вантажності КТЗ k(в) = (0,5...0,7) — для вантажних автомобілів, причепів та напівпричепів, k(в) = (0,6...0,8) — для вантажопасажирських автомобілів, k(в) = (0,7...0,95) — для автомобілів-самоскидів;
щомісячний коефіцієнт використання пробігу k(пр) = (0,5...0,7) — для вантажних автомобілів, k(пр) = (0,4...0,48) — для автомобілів-самоскидів, k(пр) = (0,8...1,0) — для автобусів, вантажопасажирських і легкових автомобілів;
ступінь хімічного забруднення — I.