Документ z2169-12, чинний, поточна редакція — Прийняття від 26.11.2012
( Остання подія — Набрання чинності, відбулась 08.01.2013. Подивитися в історії? )


ПРАВИЛА
ЄЕК ООН та акти законодавства ЄС, які містять дані про марковання стосовно перевірки технічного стану ТЗ


Рисунок 5. Приклади марковання двигунів, що мають офіційне затвердження відповідно до Женевської угоди 1958 року

а) затвердження у Великобританії (E11) типу (2439) дизеля стосовно викидів зі спалинами забруднювальних речовин з контролем оксидів азоту та димності спалин на другій стадії їх реєстрації OBD (G) у випробувальному циклі за рівнем технічних вимог (поправок) 05 Правил ЄЕК ООН № 49 (49R).
Марковання встановлюється на дизелі

б) затвердження у Великобританії (E11) типу (2439) двигуна або ТЗ з іскровим запалюванням, що живиться ЗНГ, стосовно викидів зі спалинами забруднювальних речовин (без контролю оксидів азоту) та димності на другій стадії їх реєстрації OBD (J) у випробувальному циклі за рівнем технічних вимог (поправок) 05 Правил ЄЕК ООН № 49 (49R).
Марковання установлюється відповідно на двигуні або ТЗ

в) одночасне затвердження у Великобританії (E11) типу (2439) двигуна або ТЗ з іскровим запалюванням, що живиться СПГ із H-асортименту або L-асортименту, стосовно викидів зі спалинами забруднювальних речовин з контролем оксидів азоту та димності спалин на другій стадії їх реєстрації OBD (G) у випробувальному циклі за рівнем технічних вимог (поправок) 05 Правил ЄЕК ООН № 49 (49), а також за рівнем технічних вимог (поправок) 03 Правил ЄЕК ООН № 24 (24).
Марковання установлюється відповідно на двигуні або ТЗ




вгору