ПРАВИЛА
охорони праці під час експлуатації навантажувачів
IV. Вимоги до ремонту і переобладнання (реконструкції) навантажувачів
1. Вимоги цього розділу (в частині ремонту) поширюються на ремонт тримальних металоконструкцій навантажувачів з метою відновлення їхньої тримальної здатності (ремонт із застосуванням зварювання, а також ремонт, пов’язаний із відновленням деформованих або пошкоджених металоконструкцій або їхніх елементів) і ремонт механізму підіймання вантажу та його гідроприводу, крім робіт, передбачених експлуатаційними документами.
2. Технічна документація на ремонт має містити технічні умови, а ті охоплювати вимоги щодо охорони праці.
3. Після проведення ремонту суб’єкт господарювання, який виконував ці роботи, заносить до журналу нагляду (паспорта) відомості про виконані роботи із зазначенням місць ремонту (або додаються ремонтні креслення), відомості про застосовані матеріали із зазначенням номерів документів про їхню якість.
4. Документи, що підтверджують якість застосованих матеріалів і зварювання, зберігаються в організації, що виконувала роботи, а їх копії - у журналі нагляду (паспорті) протягом строку служби навантажувача.
5. Використання навантажувачів за призначенням під час їх ремонту не дозволяється.
6. У разі виявлення під час проведення періодичного технічного обслуговування, щоденного обслуговування та обов’язкового технічного контролю (технічного огляду) пошкоджень, дефектів, деформацій, тріщин у вилах такі вила вилучаються з експлуатації і мають бути відремонтовані чи замінені відповідно до рекомендацій виробника.
Якщо різниця у висоті кінців вил перевищує 3 % довжини ікла або рекомендовані виробником значення, комплект вил має бути відремонтований.
Якщо товщина ікла або спинки вил через спрацювання зменшилася до 90 % первинної товщини чи до мінімальної, зазначеної виробником вил у настанові з експлуатації, такі вила вилучаються з експлуатації.
Забороняється усувати спрацювання вил і тріщини в основному металі вил за допомогою зварювання.
7. Після виконання ремонтних робіт вила мають бути випробувані згідно з рекомендаціями виробника. Якщо такі рекомендації відсутні, то випробування вил проводять випробувальним навантаженням (Ft), маса якого залежить від вантажопідіймальності вил:
якщо вантажопідіймальність вил (m) менша ніж або дорівнює 5000 кг, випробувальне навантаження (Ft) має дорівнювати 2,5 m;
якщо вантажопідіймальність вил (m) понад 5000 кг, випробувальне навантаження (Ft) має дорівнювати 2,1 m.
Випробувальне навантаження слід прикладати плавно, без поштовхів на відстані D від передньої поверхні спинки вил два рази протягом 30 секунд.
8. Матеріали, що застосовуються під час ремонту навантажувачів, мають відповідати зазначеним у технічних умовах на ремонт навантажувачів.
9. Для виготовлення елементів металоконструкцій із труб, прокату листового, сортового, фасонного тощо дозволяється застосування всіх способів різання, що забезпечують одержання форм і розмірів цих елементів відповідно до робочих креслень. Різання проводиться за технологією, що унеможливлює утворення тріщин або погіршення якості металу на крайках, а також у зоні термічного впливу.
10. Переобладнання (реконструкція) навантажувачів здійснюється відповідно до вимог Закону України «Про дорожній рух».