ТЕХНОЛОГІЧНІ ВИМОГИ
до засобів перевірки технічного стану, обслуговування і ремонту колісного транспортного засобу
VIII. Устатковання для оцінки ефективності гасіння коливань підвіскою транспортного засобу максимальної маси не більш як 3,5 тонни
8.1. Технічний стан підвіски оцінюється за результатами вимірювань її параметрів під дією примусової вібрації опорної площадки коліс з частотою не менше 15 Гц і амплітудою не менше 0,005 м незалежно для кожної сторони КТЗ.
8.2. Випробовування повинно проводитися в режимі активації примусових коливань, за яких з колеса випробовуваної сторони підвіски знімається вагова навантага.
8.3. Ефективність технічного стану підвіски повинна оцінюватися коефіцієнтом згасання коливань або умовними одиницями відповідних характеристик, що зазначені у документах з експлуатації та ремонту КТЗ, затверджених його виробником.
8.4. Методика перевірки технічного стану підвіски повинна будуватися на порівнюванні силових амплітудно-частотних характеристик, збуджених належними високочастотними вібраціями в можливо широкому спектрі коливань, переважно амортизатора, порівняно з даними виробника.
8.5. Для забезпечення випробувань підвіски щодо оцінки ефективності гасіння коливань устатковання повинно визначати відповідність установки колеса, мати сигналізацію про неправильне налаштування цього устатковання та пристрої блокування вимірювань або обов’язкового однозначного сигналізування про неправильну установку автомобіля.