Документ z0356-12, чинний, поточна редакція — Прийняття від 15.02.2012
( Остання подія — Набрання чинності, відбулась 23.03.2012. Подивитися в історії? )


ТЕХНОЛОГІЧНІ ВИМОГИ
до засобів перевірки технічного стану, обслуговування і ремонту колісного транспортного засобу


ІІІ. Роликові стенди для контролю характеристик гальмових систем

3.1. Роликові стенди для перевірки ефективності функціонування гальмових систем повинні забезпечувати:

а) одночасне вимірювання сил гальмування коліс однієї осі з обох сторін КТЗ, а також окремо гальмових сил коліс кожної сторони однієї осі;

б) гальмування КТЗ одночасно з вимірюванням сили натиску на педаль робочої гальмової системи або тиску повітря в пневматичній гальмовій системі;

в) залежно від призначення контроль за зусиллям гальмування від дії педалі (органу управління) системи гальмування або тиску в пневматичній мережі системи гальмування.

3.2. Вагова навантага, яка обтяжує ролики стенда КТЗ, розміри пневматичних шин коліс КТЗ не повинні перевищувати допустимі, що визначені виробником стенда.

3.3. Роликовий стенд повинен:

а) мати механізм відключення урухомника ролика у разі невідповідності унормованому значенню коефіцієнта зчеплення ролика з колесами КТЗ;

б) уможливлювати контроль похибки вимірювання, регулювання, калібрування вимірюваного зусилля гальмування.

3.4. Пульт (блок) управління та покажчики вимірювань роликового стенда мають забезпечувати:

а) незалежне урухомлення і одночасну зупинку кожного з роликів;

б) можливість ручного урухомлення кожного з роликів незалежно від інших роликів;

в) визначення зусилля гальмування кожного колеса однієї осі;

г) утримання показів результатів вимірювання аж до початку подальших вимірювань;

ґ) калібрування вимірювальної установки в автоматичному режимі, якщо виробником передбачено такий режим калібрування;

д) управління роликовим стендом згідно з методами перевірки технічного стану КТЗ;

е) реєстрацію результатів вимірювань і роздруковування протоколу вимірювань, у якому наводяться:

найменування пункту технічного контролю (суб’єкта господарювання) та його місцезнаходження;

дата і час перевірки технічного стану системи гальмування;

дані про КТЗ (категорія, тип, марка, модель, дата реєстрації, міжнародний ідентифікаційний номер);

результати вимірювань і дані, необхідні для оцінки ефективності дії системи гальмування відповідно до законодавства.

3.5. Вимірювач сили натиску на педаль робочої системи гальмування повинен забезпечувати можливість:

а) визначення похибки вимірювання сили натиску;

б) надійного закріплення датчика сили, встановленого на педалі системи гальмування або на взутті оператора;

в) вимірювання сили натиску одночасно з вимірюванням гальмової сили.

3.6. Установка манометра (у разі наявності) повинна забезпечувати можливість:

а) визначення похибки вимірювання тиску;

б) бути обладнана стандартним наконечником, що дозволяє щільно приєднувати манометр до контрольного штуцера пневматичної системи гальмування транспортного засобу. Пристрій для їх з’єднання повинен забезпечувати таку щільність з’єднання, за якої падіння тиску не більше як 0,01 МПа впродовж 3 хвилин.

3.7. Ролики повинні мати такі розміри:

а) зовнішній діаметр не менш як 200 мм (для стендів, уведених в експлуатацію до або впродовж 12 календарних місяців після набрання чинності цими Технологічними вимогами, допускається діаметр не менш як 150 мм);

б) довжина активної поверхні ролика стенда для перевірки систем гальмування КТЗ категорії L не менш як 250 мм;

в) відстань між внутрішніми торцями роликів установок для перевірки систем гальмування коліс однієї осі не більш як:

900 мм - для стендів перевірки систем гальмування КТЗ максимальною масою не більш як 3,5 т;

1300 мм - для стендів перевірки систем гальмування КТЗ максимальною масою більш як 3,5 т;

900 мм - для універсальних стендів перевірки систем гальмування КТЗ;

г) відстань між зовнішніми торцями роликів установок для перевірки систем гальмування коліс однієї осі не більш як:

2000 мм - для стендів перевірки систем гальмування КТЗ максимальною масою не більш як 3,5 т;

2600 мм - для стендів перевірки систем гальмування КТЗ максимальною масою більш як 3,5 т;

2600 мм - для універсальних стендів перевірки систем гальмування КТЗ.

3.8. Тангенційна швидкість роликів силових стендів повинна бути:

а) 4+2 км/год - для стендів перевірки систем гальмування КТЗ категорії L і КТЗ з максимальною масою не більш як 3,5 т;

б) 2+1 км/год - для стендів перевірки систем гальмування КТЗ категорій L і КТЗ з максимальною масою більш як 3,5 т, а також універсальних.

3.9. Робоча поверхня роликів повинна бути сконструйована таким чином, щоб коефіцієнт зчеплення був не менше 0,8 - для сухого контакту і 0,6 - для мокрого за умови, що під час вимірювань сили гальмування надмірний знос протектора шини, пошкоджені ободи коліс не допускаються.

3.10. Покажчики усіх засобів вимірювання роликового стенда повинні автоматично встановлюватися на нуль після ввімкнення електроживлення і кожен раз, коли починається нове вимірювання. У разі необхідності може бути передбачена можливість установлювати покажчики на нуль вручну.




вгору