![]()
З метою удосконалення мінімальних відстаней, які повинні
встановлюватися між суховантажними дільницями різного
технологічного призначення для річкових портів (у метрах),
Н А К А З У Ю:1. Унести зміни до Правил технічної експлуатації річкових
портових гідротехнічних споруд, затверджених наказом Міністерства
транспорту України від 29 березня 2004 року N 251 ( z0932-04 ) та
зареєстрованих у Мін'юсті України 27 липня 2004 року за
N 932/9531, виклавши додаток 4 у редакції, що додається.2. Департаменту нормативно-правового забезпечення
(Ониськів М.М.) у встановленому порядку забезпечити подання цього
наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України3. Державному департаменту морського і річкового транспорту
(Горобець І.А.) довести цей наказ до відома зацікавлених
підприємств і організацій.Міністр Є.Червоненко
ПОГОДЖЕНО:
Заступник головного державного
санітарного лікаря України М.Ситенко
Міністерство охорони
навколишнього середовища України П.Ігнатенко
Державний комітет України
з будівництва та архітектури О.Бондаренко
Мінімальні відстані, які повинні
встановлюватися між суховантажними
дільницями різного технологічного
призначення для річкових портів
(у метрах)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | Найменування |Гене- |Хімічні|Облад- | Лісові|Цукор-|Зернові |Вугіл-| Руди |Цемент|Вантажо-|Сіль (на|Апати- | Швидко- | Шкір- |Аглоруда,|Мінеральні| | причалу (рід |ральні|вантажі|нання, |вантажі|сирець|вантажі | ля | (крім |у тарі| паса- | відкр. | товий | псувні |сировина,|сірчистий|будівельні| | вантажу) |ванта-| в тарі|контей-| |(нава-|(закрит.| |радіоак-| |жирські |майдан- |концен-| вантажі | мокро- |колчедан,|матеріали | | | жі | | нери | | лом) |спосіб) | |тивних) | |операції| чиках) | трат | (через | солені | супер- | (пісок, | | | | | | | | | | | | | | |холодиль-| шкури, | фосфат | щебінь | | | | | | | | | | | | | | | ник) | втор- | та ін. | та ін.) | | | | | | | | | | | | | | | | сировина| | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Генеральні | Х | 100 | 0 | 0 | 100 | 0 | 200 | 200 | 100 | 0 | 100 | 300 | 0 | 200 | 200 | 100 | |вантажі | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Хімічні вантажі в| 100 | Х | 0 | 0 | 100 | 100 | 0 | 0 | 0 | 200 | 100 | 200 | 100 | 100 | 100 | 0 | |тарі | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Обладнання, | 0 | 100 | Х | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 300 | 0 | 0 | 100 | 0 | |контейнери | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Лісові вантажі | 0 | 0 | 0 | Х | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 200 | 0 | 0 | 0 | 0 | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Цукор-сирець | 100 | 100 |100 | 100 | Х | 0 | 300 | 300 | 300 | 200 | 100 | 400 | 0 | 300 | 300 | 200 | |(навалом) | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Зернові вантажі | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | Х | 300 | 200 | 200 | 0 | 0 | 300 | 0 | 200 | 200 | 100 | |(закрит. спосіб) | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Вугілля | 200 | 100 | 100 | 0 | 300 | 300 | Х | 0 | 0 | 400 | 400 | 100 | 300 | 100 | 0 | 0 | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Руди (крім | 200 | 100 | 0 | 0 | 300 | 200 | 0 | Х | 0 | 300 | 300 | 100 | 200 | 0 | 0 | 0 | |радіоактивних) | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Цемент у тарі | 200 | 0 | 0 | 0 | 300 | 200 | 0 | 0 | Х | 300 | 200 | 0 | 200 | 100 | 0 | 0 | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Вантажопасажирсь-| 0 | 200 | 0 | 0 | 200 | 0 | 400 | 300 | 300 | Х | 100 | 500 | 0 | 300 | 300 | 200 | |кі операції | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Сіль (на відкр. | 100 | 100 | 100 | 0 | 100 | 0 | 400 | 300 | 200 | 100 | Х | 400 | 0 | 300 | 300 | 200 | |майданчиках) | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Апатитовий | 300 | 200 | 300 | 200 | 400 | 300 | 100 | 100 | 0 | 500 | 400 | Х | 400 | 100 | 100 | 0 | |концентрат | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Швидкопсувні | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 300 | 200 | 200 | 0 | 0 | 400 | Х | 300 | 200 | 100 | |вантажі (через | | | | | | | | | | | | | | | | | |холодильник) | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Шкірсировина, | 200 | 100 | 0 | 0 | 300 | 200 | 100 | 0 | 100 | 300 | 300 | 100 | 300 | Х | 100 | 0 | |мокросолені | | | | | | | | | | | | | | | | | |шкури, | | | | | | | | | | | | | | | | | |вторсировина | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Аглоруда, сірча- | 200 | 100 | 100 | 0 | 300 | 200 | 0 | 0 | 0 | 400 | 400 | 200 | 300 | 100 | Х | 0 | |ний колчедан, | | | | | | | | | | | | | | | | | |суперфосфат та | | | | | | | | | | | | | | | | | |ін. | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------+------+-------+-------+-------+------+--------+------+--------+------+--------+--------+-------+---------+---------+---------+----------| |Мінеральні буді- | 100 | 0 | 0 | 0 | 200 | 100 | 0 | 0 | 0 | 200 | 200 | 0 | 100 | 0 | 0 | Х | |вельні матеріали | | | | | | | | | | | | | | | | | |(пісок, щебінь та| | | | | | | | | | | | | | | | | |ін.) | | | | | | | | | | | | | | | | | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1. Під дільницею тут мається на увазі причал або група
причалів однакового технологічного призначення.2. Відстань між дільницями визначається найкоротшою відстанню
між кордоном операційної території однієї дільниці і найближчим
джерелом утворення шкідливих виділень на іншій дільниці.4. При перевантаженні вантажів, які пилять, спеціалізованими
установками критим способом із додержанням санітарних вимог, що
зазначені в цьому додатку, відстань може бути зменшена за
погодженням із санітарно-епідеміологічною службою.5. Мінімальні відстані від карантинного причалу і причалів,
на яких може здійснюватися фумігація, повинні становити: до
пасажирських причалів і причалів, де перероблюються харчові
вантажі, - 300 м, до інших вантажних причалів - за погодженням із
санітарно-епідеміологічною службою.6. В обмежених умовах при реконструкції портів відстань у 200
і більше метрів між дільницями, які пилять, та дільницями інших
вантажів припускається зменшити на 100 м проти вказаних у додатку
за умови, що відстань проходитиме водною поверхнею.7. Відстань на дільницях небезпечних, у тому числі
нафтоналивних, встановлюється за відповідними правилами та
інструкціями або за погодженням із органами протипожежного та
санітарного нагляду.8. У портах з невеликим вантажообігом і малими об'ємами
всіляких вантажів можна виділяти окремі причали суміжного
призначення з додержанням умов збереження вантажів і санітарного
віддалення у процесі перевантаження - за погодженням із
санітарно-епідеміологічною службою.
Про внесення змін до Правил технічної експлуатації річкових портових гідротехнічних споруд
Про внесення змін до Правил технічної експлуатації річкових портових гідротехнічних споруд
817;
Order
on September 15, 2005
№ 551
Document z1117-05,
valid, current version — State registration on September 29, 2005
( Last event — Entry into force, gone October 10, 2005. Take a look at the history? )