![]()
1. Затвердити Програму оновлення локомотивного парку
залізниць України на 2012-2016 роки, що додається.2. Міністерству інфраструктури, Міністерству фінансів,
Міністерству економічного розвитку і торгівлі забезпечити
виконання затвердженої цією постановою Програми.
На сьогодні технічний стан рухомого складу не відповідає
сучасним вимогам для транспортної системи XXI століття. Однією з
найгостріших проблем залізниць є фізичне та моральне старіння
локомотивного парку.Абсолютну більшість тягового рухомого складу українських
залізниць побудовано згідно з технічними вимогами 60-х років
минулого століття. Він характеризується збільшеними, постійно
зростаючими експлуатаційними витратами та має низьку економічність
порівняно з локомотивами нового покоління.На даний час відпрацювали встановлений заводами-виробниками
нормативний строк служби 75 відсотків електровозів. Темпи старіння
локомотивного парку залізниць України значно перевищують темпи
придбання нових сучасних зразків тягового рухомого складу
внаслідок щорічного недостатнього фінансування для відповідного
оновлення.У найближчі три роки весь парк вантажних електровозів
серії ВЛ8 потребуватиме списання за строком служби, технічним
станом і критерієм безпеки. Тому планується збільшити обсяги
придбання нових локомотивів за рахунок щорічного виділення
відповідного фінансування, що гарантовано може здійснюватися в
разі прийняття Програми оновлення локомотивного парку залізниць
України на 2012-2016 роки (далі - Програма).Метою Програми є оновлення локомотивного парку залізниць
України для забезпечення безперебійного перевезення пасажирів і
вантажів.технічного та технологічного переоснащення і розвитку
локомотивного господарства залізниць України шляхом розробки,
створення і впровадження нових типів локомотивів, а також
придбання існуючих зразків електровозів, які відповідають сучасним
вимогам надійності, безпеки, охорони праці;розвитку вітчизняної науково-технічної бази в результаті
залучення українських науковців до спільних проектів з провідними
виробниками залізничної техніки, а також розвитку вітчизняної
виробничо-технічної бази локомотивобудівної галузі і створення
нових робочих місць під час виробництва сучасних локомотивів з
використанням в їх конструкції комплектувальних виробів
вітчизняного виробництва.Виконання Програми передбачається здійснювати за рахунок
власних та залучених коштів залізниць України, а також інших
джерел орієнтовно в обсязі не менш як 28674,63 млн. гривень. З
цією метою Мінінфраструктури, Мінфін, Мінекономрозвитку
передбачатимуть щороку під час формування зведеного фінансового
плану залізниць України на відповідний рік витрати згідно з планом
придбання локомотивів для оновлення парку тягового рухомого складу
на 2012-2016 роки:------------------------------------------------------------------ | | Усього | У тому числі за роками | | | |--------------------------------------| | | | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | |----------------+--------+-------+------+-------+-------+-------| |Кількість | 509 | 66 | 104 | 110 | 114 | 115 | |локомотивів, | | | | | | | |одиниць | | | | | | | |----------------+--------+-------+------+-------+-------+-------| |Орієнтовані |28674,63|3069,09|5198,5|6144,28|6825,62|7437,15| |витрати, | | | | | | | |млн. гривень | | | | | | | ------------------------------------------------------------------
Очікувані результати
Про затвердження Програми оновлення локомотивного парку залізниць України на 2012-2016 роки
Про затвердження Програми оновлення локомотивного парку залізниць України на 2012-2016 роки
Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine; Program
on August 1, 2011
№ 840
Document 840-2011-п,
valid, current version — Adoption on August 1, 2011
( Last event — Entry into force, gone August 19, 2011. Take a look at the history? )