Про затвердження проекту “Будівництво шляхопроводу та транспортної розв’язки на км 130 + 045 при реконструкції автомобільної дороги державного значення Р-52 Дніпропетровськ - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка на ділянці км 129 + 400 - км 131 + 150, Полтавська область”
Затвердити поданий Державним агентством автомобільних доріг проект “Будівництво шляхопроводу та транспортної розв’язки на км 130 + 045 при реконструкції автомобільної дороги державного значення Р-52 Дніпропетровськ - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка на ділянці км 129 + 400 - км 131 + 150, Полтавська область”, розроблений науково-виробничою фірмою “Мостопроект” та рекомендований до затвердження державним підприємством “Укрдержбудекспертиза” Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства, з такими техніко-економічними показниками:
|
загальні |
|||
|
класифікація автомобільної дороги загального користування |
- |
державна |
|
|
категорії доріг, що перетинаються |
- |
I-б, I-б |
|
|
клас розв’язки |
- |
I |
|
|
вид будівництва |
- |
нове будівництво, реконструкція |
|
|
для ділянки дороги Дніпропетровськ - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка |
|||
|
перспективна інтенсивність руху, приведених одиниць на добу |
- |
24530-31520 |
|
|
довжина ділянки, кілометрів |
- |
1,741 |
|
|
розрахункова швидкість руху, кілометрів за годину |
- |
110 |
|
|
мінімальний радіус у плані, метрів |
- |
5000 |
|
|
максимальний поздовжній ухил, відсотків |
- |
33 |
|
|
мінімальні радіуси вертикальних кривих: |
|
|
|
|
опуклих, метрів |
- |
25000 |
|
|
увігнутих, метрів |
- |
7000 |
|
|
ширина проїзної частини, метрів |
- |
2 х 7,5 |
|
|
ширина розділювальної смуги, метрів |
- |
3 |
|
|
ширина узбіччя, метрів |
- |
3,75 |
|
|
для ділянки дороги Полтава - Олександрія |
|||
|
перспективна інтенсивність руху, приведених одиниць на добу |
- |
20360-26890 |
|
|
довжина ділянки, кілометрів |
- |
2,394 |
|
|
розрахункова швидкість руху, кілометрів за годину |
- |
110 |
|
|
мінімальний радіус у плані, метрів |
- |
1100 |
|
|
максимальний поздовжній ухил, відсотків |
- |
11 |
|
|
мінімальні радіуси вертикальних кривих: |
|
|
|
|
опуклих, метрів |
- |
30000 |
|
|
увігнутих, метрів |
- |
30000 |
|
|
ширина проїзної частини, метрів |
- |
2 х 7,5 |
|
|
ширина розділювальної смуги, метрів |
- |
3 |
|
|
ширина узбіччя, метрів |
- |
3,75 |
|
|
правоповоротні з’їзди: |
|||
|
кількість з’їздів, штук |
- |
4 |
|
|
загальна довжина, кілометрів |
- |
2,675 |
|
|
ширина узбіччя, метрів |
- |
2 |
|
|
ширина проїзної частини, метрів |
- |
6 |
|
|
лівоповоротні з’їзди: |
|||
|
кількість з’їздів, штук |
- |
4 |
|
|
загальна довжина, кілометрів |
- |
1,887 |
|
|
ширина узбіччя, метрів |
- |
2 |
|
|
ширина проїзної частини, метрів |
- |
6 |
|
|
шляхопровід |
|
|
|
|
довжина, метрів |
- |
49,55 |
|
|
габарит, метрів |
- |
2 (Г-13,25 + 1,5) |
|
|
кількість металевих гофрованих труб, одиниць: |
|||
|
діаметр - 1,58 метра |
загальна довжина - 338,31 метра |
- |
9 |
|
кількість металевих подвійно спаяних гофрованих труб, одиниць: |
|
|
|
|
діаметр - 1,58 метра |
загальна довжина - 38,79 метра |
- |
1 |
|
кількість пластикових труб, одиниць: |
|
|
|
|
діаметр - 0,8 метра |
загальна довжина - 30 метрів |
- |
2 |
|
верхній шар покриття на дорозі Р-52 |
- |
монолітний цементобетон В35, F200 |
|
|
верхній шар покриття на дорозі М-22 та з’їздах транспортної розв’язки |
- |
щебенево-мастиковий асфальтобетон (ЩМА-15) на бітумі БМПА 60/90-53 |
|
|
загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 25 травня 2017 р., тис. гривень |
- |
768753,608 |
|
|
у тому числі: |
|
|
|
|
будівельних робіт |
- |
612599,016 |
|
|
устаткування |
- |
409,409 |
|
|
інші витрати |
- |
155745,183 |
|
|
зворотні суми, тис. гривень |
- |
2760,857 |
|
|
тривалість будівництва, місяців |
- |
26 |
|
