между государствами-участниками Содружества, Латвийской
Республикой, Литовской Республикой,
Эстонской Республикой
1.1. Настоящий Порядок эксплуатации вагонов,
переоборудованных из рефрижераторных вагонов (далее -
переоборудованные из рефрижераторных вагонов) в ИВ-термосы и
крытые вагоны с утепленным кузовом, и условия перевозок в них
продовольственных, отдельных видов скоропортящихся и других грузов
(далее - Порядок) распространяется на следующие вагоны:ИВ-термосы (далее - ИВТ) - одиночные изотермические вагоны,
переоборудованные из грузовых вагонов рефрижераторных секций и
автономных рефрижераторных вагонов в соответствии с техническими
условиями, приведенными в Приложении N 1;крытые вагоны с утепленным кузовом (далее - КРУ),
переоборудованные из грузовых вагонов рефрижераторных секций и АРВ
по техническим условиям, приведенным в Приложении N 1.1.2. Переоборудование вагонов осуществляется по техническим
условиям, приведенными в Приложении N 1, и производится только в
специализированных вагонных депо.1.3. Вагонам ИВТ и КРУ, переоборудованным из рефрижераторных
вагонов инвентарного парка железнодорожных администраций,
присваивается нумерация, начинающаяся на 918... с выделенными
диапазонами номеров.1.4. К перевозкам в международном сообщении допускаются
вагоны, переоборудованные из рефрижераторных вагонов инвентарного
парка железнодорожных администраций или рефрижераторных вагонов
любых форм собственности, имеющие восьмизначную нумерацию на цифру
"5", отвечающие установленным требованиям, зарегистрированные в
Автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов (АБД ПВ)
ИВЦ ЖА.Курсирование арендованных вагонов, переоборудованных из
рефрижераторных вагонов, осуществляется в соответствии с
двусторонними или многосторонними соглашениями между
железнодорожными администрациями.На вагонах, переоборудованных из рефрижераторных вагонов,
инвентарного парка железнодорожных администраций или любых форм
собственности наносится трафарет: "С напольными решетками", "Без
напольных решеток".1.5. В вагонах, переоборудованных из рефрижераторных вагонов,
разрешается перевозка тарных, пакетированных и штучных
нескоропортящихся грузов, продовольственных, а также отдельных
видов скоропортящихся грузов в соответствии с Приложением N 2.2.1. Эксплуатация вагонов, переоборудованных из
рефрижераторных вагонов, в груженом состоянии, возврат в порожнем
состоянии, а также следование их в плановый или внеплановый
ремонт, в зависимости от форм собственности, производится по
Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование
грузовыми вагонами собственности других государств ( 998_185 ) и
Правилами эксплуатации и пономерного учета собственных вагонов
( 998_127 ).2.2. На станции погрузки ИВТ и КРУ осматриваются в
соответствии с внутренними правилами, действующими на
железнодорожной администрации.Перед подачей под погрузку порожних ИВТ и КРУ крышки сливных
труб, расположенных в углах грузового помещения по диагонали,
устанавливаются работником вагонного хозяйства в закрытое
положение. Напольные решетки ИВТ перед погрузкой груза должны быть
исправны и опущены. Грузоотправитель должен убедиться в наличии и
исправности дверных уплотнений и запоров.Пригодность ИВТ и КРУ под погрузку, наличие и исправность их
оборудования (напольных решеток) и дверных уплотнений должен
проверить работник вагонного хозяйства, сделать запись в книге
формы ВУ-14 и заверить ее своей подписью и подписью ответственного
работника станции, если иное не предусмотрено внутренними
правилами, действующими на железнодорожной администрации.Подача ИВТ и КРУ под погрузку без записи в книге формы ВУ-14
об исправности и комплектности оборудования не допускается.В случае обнаружения некомплектности или повреждения
внутренней обшивки, полов и решеток ИВТ и КРУ, если они
предусмотрены ТУ, составляются акты общей формы или технического
состояния, в которых отражаются факты обнаружения некомплектности
или повреждения внутреннего оборудования, подробно указывается
характер, место расположения повреждения, а также указывается
наличие и состояние запорно-пломбировочных устройств или пломб
(далее - ЗПУ), с отражением их знаков. В суточный срок дается
оперативное донесение по телеграфу начальнику станции отправления,
начальникам службы вагонного хозяйства дороги отправления и депо
приписки, начальнику службы вагонного хозяйства своей дороги. Если
по характеру повреждения будет установлено, что вагон не может
быть использован под погрузку, он направляется в депо
железнодорожной администрации-собственницы.2.3. Поврежденные ИВТ и КРУ инвентарного парка должны быть
отремонтированы силами и средствами железнодорожной
администрации-пользовательницы, повредившей вагоны, или направлены
для ремонта в адрес железнодорожной администрации-собственницы,
при ее согласии, порядком, изложенным в пункте 2.7 Правил
эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование
грузовыми вагонами собственности других государств ( 998_185 )
(если степень повреждения вагона не угрожает безопасности
движения).Пересылка ИВТ и КРУ в ремонт осуществляется с оформлением
накладной СМГС ( 998_011 ), к которой прикладывается акт общей
формы, уведомление на ремонт вагона и сопроводительный листок, о
чем в графе 23 накладной СМГС делается соответствующая отметка.
Вагоны инвентарного парка железнодорожных администраций
пересылаются в ремонт без взимания провозных платежей.2.4. Пересылка порожних ИВТ и КРУ инвентарного парка
железнодорожных администраций на железную дорогу
администрации-собственницы после выгрузки производится без
взимания провозных платежей по накладным СМГС ( 998_011 ) с
указанием в графах "Отправитель" - "Начальник станции",
"Получатель" - "Начальник станции" (депо приписки). Накладная
оформляется станциями выгрузки после приемки ИВТ и КРУ от
грузополучателей или станциями промывки и отправления их в ремонт
или под погрузку.На запорные устройства каждой двери ИВТ и КРУ станцией
накладываются закрутка и пломба или ЗПУ и делается отметка в графе
45 накладной СМГС ( 998_011 ). Возмещение расходов по наложению
ЗПУ производится за счет грузополучателя или в соответствии с
внутренними правилами железнодорожных администраций.2.5. В случае обнаружения в пути следования у порожнего ИВТ,
КРУ отсутствия ЗПУ (пломб) или повреждения проверка их и наложение
ЗПУ (пломб) производятся в соответствии с внутренними правилами
железнодорожной администрации.2.6. После выгрузки, а также после промывки или
ветеринарно-санитарной обработки ИВТ, КРУ направляются под
погрузку предъявляемых грузов или в порожнем состоянии
возвращаются на железную дорогу администрации-собственницы в
соответствии с настоящим Порядком и пунктом 1.4 Правил
эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование
грузовыми вагонами собственности других государств ( 998_185 ).2.7. Устранение повреждений ИВТ, КРУ, а также исправление
данных о сроках ремонта и применяемой системе ремонта в трафарете
на борту (раме) вагона по данным справки формы 204, выявленные на
станциях передачи, производятся силами и средствами
железнодорожной администрации сдающей стороны.По согласованию с железнодорожной
администрацией-собственницей вагона, поврежденные, не
отремонтированные, не угрожающие безопасности движения вагоны
могут быть приняты для последующего ремонта или дальнейшей
передачи железнодорожной администрации-собственнице с оформлением
накладной СМГС ( 998_011 ) и формы ВУ-25, без взимания провозных
платежей. Акт формы ВУ-25 составляется сдающей стороной,
подписывается представителями сдающей и принимающей
железнодорожных администраций сторон и заверяется календарным
штемпелем.На межгосударственных стыковых пунктах железнодорожных
администраций, через которые такие вагоны проходят транзитом, в
акте делается отметка о приеме и сдаче, а при необходимости
составляется дополнительный акт формы ВУ-25.Акт, подписанный представителями обеих сторон, является
основанием для расчетов между железнодорожной администрацией,
допустившей повреждение вагона, и железнодорожной
администрацией-собственницей вагона.Акт формы ВУ-25 составляется в четырех экземплярах, три из
которых получает принимающая сторона, а один экземпляр - сдающая
сторона.Принимающая железнодорожная администрация прикладывает два
экземпляра акта к перевозочным документам на вагон.2.8. Администрация-пользовательница, допустившая отправление
порожних ИВТ, КРУ с некомплектным и поврежденным оборудованием,
обязана детально расследовать каждый случай отправления таких
вагонов и возместить администрации-собственнице причиненные убытки
в случае полного или частичного их признания в установленном
порядке.3. Условия перевозок продовольственных, отдельных
видов скоропортящихся и других грузов в вагонах,
переоборудованных из рефрижераторных вагонов3.1. В вагонах, переоборудованных из рефрижераторных вагонов,
разрешается перевозить продовольственные, отдельные виды
скоропортящихся грузов (СПГ) и другие грузы в таре, транспортных
пакетах и штучные.3.2. Перечень и предельные сроки перевозки СПГ в вагонах,
переоборудованных из рефрижераторных вагонов, приведены в
Приложении N 2.3.3. Не допускается перевозка в вагонах, переоборудованных из
рефрижераторных вагонов, свежей плодоовощной и другой продукции,
выделяющей биологическое тепло, а также опасных грузов и грузов,
вызывающих коррозию и порчу внутреннего оборудования вагона.3.4. Разрешенные к перевозке СПГ до начала погрузки в вагоны
должны быть термически подготовлены (обогреты или охлаждены) в
соответствии с Приложением N 3.3.5. Рыба соленая, упакованная в бочки и залитая тузлуком,
перевозится при условии застилки грузоотправителем пола вагона
картоном и с засыпкой опилками.3.6. Укладка грузов при погрузке в вагоны, переоборудованные
из рефрижераторных вагонов, производится плотным штабелем в
соответствии с нормами, предусмотренными правилами и техническими
условиями погрузки и крепления грузов.3.7. Погрузка (выгрузка) грузов в вагоны, переоборудованные
из рефрижераторных вагонов, разрешается как на подъездных путях
грузоотправителей (грузополучателей), так и на местах общего
пользования. После выгрузки грузов грузополучатель должен
тщательно очистить вагоны, переоборудованные из рефрижераторных
вагонов, от остатков груза, тары и упаковки. Работники станции
проверяют качество очистки вагонов грузополучателем, дверных
уплотнений и запорных механизмов погрузочных дверей и внутреннюю
обшивку вагонов, а в ИВТ - сохранность напольных решеток.3.8. При оформлении перевозочных документов СМГС ( 998_011 )
на перевозку отдельных видов скоропортящихся грузов
грузоотправителем проставляются отметки: в графе 11 "Наименование
груза" - "Скоропортящийся", а в графе 4 - "Соблюдения
температурного режима не требуется", в графе 27 указывается
дополнительно тип вагона "ИВТ" или "КРУ".3.9. После выгрузки грузов, подлежащих
ветеринарно-санитарному контролю, при наличии предписания
контролирующих органов, вагоны подлежат обработке. Промывка
вагонов производится в соответствии с внутренними правилами
железнодорожной администрации.Очистка, промывка, ветеринарно-санитарная обработка вагонов,
переоборудованных из рефрижераторных вагонов, производится при
открытых крышках сливных труб в полу для стока промывочных вод.
Трубы должны быть очищены от загрязнений. В ИВТ, кроме того,
должны быть подняты и зафиксированы напольные решетки. После
промывки крышки сливных труб закрываются, а на двери навешиваются
ЗПУ (пломбы).3.10. Если перевозки СПГ требуют изменения установленного
порядка перевозки грузов для этих вагонов, то условия перевозки
такого груза устанавливаются в соответствии с Соглашением о
перевозке грузов на особых условиях ( 998_055 ).3.11. В случаях, не предусмотренных настоящим Порядком,
следует руководствоваться положениями СМГС ( 998_011 ) и другими
нормативными документами, регламентирующими перевозки грузов в
международном сообщении.Приложение N 1
к Порядку
эксплуатации вагонов,
переоборудованных из
рефрижераторных вагонов, и
условия перевозок в нихПЕРЕЧЕНЬ
ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ
ВАГОНОВ В ИВТ И КРЫТЫЕ С УТЕПЛЕННЫМ КУЗОВОМ, УТВЕРЖДЕННЫХ
НА ЗАСЕДАНИЯХ КОМИССИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
ПОЛНОМОЧНЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ---------------------------------------------------------------------- |N |Основание для |Тип вагона |Примечания | |п/п |переоборудования: |после | | | |Технические |переоборудования | | | |условия, Заказчик |в соответствии | | | | |с ТУ | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | |--------------------------------------------------------------------| |1. Протокол Комиссии от 10 - 11 декабря 1998 г. (пункт 8) | |--------------------------------------------------------------------| |1.1. |ДИ-251-98 |Крытый с |С демонтажем торцевой | | |Укрзализныця |утепленным |перегородки, | | |"Переоборудование |кузовом из |напольных решеток. | | |грузовых вагонов |грузовых вагонов |Плотность - по ДР | | |секций БМЗ в |секций БМЗ | | | |крытые" | | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.2. |ДИ-283-98 |Крытый с |С демонтажем торцевых | | |Укрзализныця |утепленным |перегородок, | | |"Переоборудование |кузовом из АРВ |промежуточного | | |АРВ в крытые" | |потолка, напольных | | | | |решеток. | | | | |Плотность - по ДР | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.3. |ДИ-211-99 Молдова |Крытый с |С демонтажем торцевых | | |"Переоборудование |утепленным |перегородок, | | |грузовых вагонов |кузовом из |промежуточного | | |секций ZB-5 в |грузовых вагонов |потолка, напольных | | |крытые" |секций ZB-5 |решеток. | | | | |Плотность - по ДР | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.4. |ДИ-273-99 |Крытый с |С демонтажем торцевых | | |Таджикистан |утепленным |перегородок, | | |"Переоборудование |кузовом из |промежуточного | | |грузовых вагонов |грузовых вагонов |потолка, напольных | | |секций ZB-5 в |секций ZB-5 |решеток. | | |крытые с утепленным | |Плотность - по ДР | | |кузовом" | | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.5. |ДИ-297-99 Молдова |Крытый с |С демонтажем торцевых | | |"Переоборудование |утепленным |перегородок, | | |АРВ в крытые" |кузовом из АРВ |промежуточного | | | | |потолка, напольных | | | | |решеток. | | | | |Плотность - по ДР | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.6. |ДИ-65-2000 Балтрейл |Крытый с |С демонтажем торцевых | | |"Переоборудование |утепленным |перегородок, | | |АРВ в крытые" |кузовом из АРВ |промежуточного | | | | |потолка, напольных | | | | |решеток. | | | | |Плотность - по ДР | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.7. |ДИ-124-2000 |Крытый с |С демонтажем торцевой | | |Беларусь |утепленным |перегородки, | | |"Переоборудование |кузовом из |напольных решеток. | | |рефрижераторного |грузовых вагонов |Плотность - по ДР | | |вагона секции БМЗ в |секций БМЗ | | | |крытый с утепленным | | | | |кузовом" | | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.8. |ДИ-72-01 Казахстан |Крытый с |С демонтажем торцевой | | |"Переоборудование |утепленным |перегородки, | | |грузовых вагонов |кузовом из |напольных решеток | | |секций БМЗ в |грузовых вагонов |Плотность - по ДР | | |крытые" |секций БМЗ | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.9. |ДИ-190-01 Литва |Крытый с |С демонтажем торцевых | | |"Переоборудование |утепленным |перегородок, | | |АРВ в крытые с |кузовом из АРВ |промежуточного | | |утепленным кузовом" | |потолка, напольных | | | | |решеток. | | | | |Плотность - по ДР | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.10.|ДИ-248-2002 |Крытый с |С демонтажем торцевых | | |"Латвияс Экспресис",|утепленным |перегородок, | | |Рига |кузовом из АРВ |промежуточного | | |"Переоборудование | |потолка, напольных | | |АРВ в крытые с | |решеток (по | | |утепленным кузовом" | |согласованию с | | | | |клиентом). | | | | |Плотность - по ДР | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.11.|ДИ-249-2002 |Крытый с |С демонтажем торцевых | | |"Латвияс |утепленным |перегородок, | | |Экспресис", Рига |кузовом из |промежуточного | | |"Переоборудование |грузовых вагонов |потолка, напольных | | |грузовых вагонов |секций ZB-5 |решеток. | | |секций ZB-5 в | |Плотность - по ДР | | |крытые с утепленным | | | | |кузовом" | | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.12.|ДИ-250-2002 |Крытый с |С демонтажем торцевой | | |"Латвияс |утепленным |перегородки, | | |Экспресис", Рига |кузовом из |напольных решеток. | | |"Переоборудование |грузовых вагонов |Плотность - по ДР | | |грузовых вагонов |секций БМЗ | | | |секций ZB-5 в | | | | |крытые с утепленным | | | | |кузовом" | | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.13.|ДИ-252-2002 |Крытый с |С демонтажем торцевых | | |"Валга", Эстония |утепленным |перегородок, | | |"Переоборудование |кузовом из |промежуточного | | |грузовых вагонов |грузовых вагонов |потолка, напольных | | |секций ZB-5 в |секций ZB-5 |решеток (по | | |крытые с утепленным | |согласованию с | | |кузовом" | |клиентом). | | | | |Плотность - по ДР | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.14.|ДИ-251-2002 |Крытый с |С демонтажем торцевых | | |"Валга", Эстония |утепленным |перегородок, | | |"Переоборудование |кузовом из АРВ |промежуточного | | |АРВ в крытые с | |потолка, напольных | | |утепленным кузовом" | |решеток (по | | | | |согласованию с | | | | |клиентом). | | | | |Плотность - по ДР | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.15 |ДИ-36-01 Грузия |Крытый с |С демонтажем торцевой | | |"Переоборудование |утепленным |перегородки, | | |грузовых вагонов |кузовом из |напольных решеток. | | |секций БМЗ в |грузовых вагонов |Плотность - по ДР | | |крытые" |секций БМЗ | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |1.16.|ДИ-212-99 |Крытый с |С демонтажем торцевой | | |ГУП "Рефсервис МПС" |утепленным |перегородки, | | |"Переоборудование |кузовом из |напольных решеток. | | |грузовых вагонов |грузовых вагонов |Теплоизоляция кузова | | |рефрижераторных |секций БМЗ |сохраняется | | |секций постройки | | | | |БМЗ в крытые с | | | | |утепленным кузовом" | | | |--------------------------------------------------------------------| |2. Протокол Комиссии от 15 - 16 января 2003 г. (пункт 20.8) | |--------------------------------------------------------------------| |2.1. |ДИ-53-03 "Латвияс |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевых | | |Экспресис", Рига |АРВ |перегородок, | | |"Переоборудование | |промежуточного | | |АРВ в вагоны "ИВ | |потолка, напольных | | |Термос" | |решеток (по | | | | |согласованию с | | | | |клиентом). | | | | |Рекомендуемый К после | | | | |переоборудования - не | | | | |более 0,38 Вт/(кв.м x | | | | |град. C). | | | | |Плотность - не более | | | | |80 куб. м/ч при 5 мм | | | | |вод. столба | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |2.2. |ДИ-54-03 "Латвияс |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевых | | |Экспресис", Рига |грузовых вагонов |перегородок, | | |"Переоборудование |секций ZB-5 |промежуточного | | |грузовых вагонов | |потолка, напольных | | |секций ZB-5 в | |решеток (по | | |вагоны "ИВ Термос" | |согласованию с | | | | |клиентом). | | | | |Рекомендуемый К после | | | | |переоборудования - не | | | | |более 0,38 Вт/(кв.м x | | | | |град. C). | | | | |Плотность - не более | | | | |80 куб. м/ч при 5 мм | | | | |вод. столба | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |2.3. |ДИ-54-03 "Валга", |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевых | | |Эстония |грузовых вагонов |перегородок, | | |"Переоборудование |секций ZB-5 |промежуточного | | |грузовых вагонов | |потолка, напольных | | |секций ZB-5 в | |решеток (по | | |вагоны "ИВ Термос" | |согласованию с | | | | |клиентом). | | | | |Рекомендуемый К после | | | | |переоборудования - не | | | | |более 0,38 Вт/(кв.м x | | | | |град. C). | | | | |Плотность - не более | | | | |80 куб. м/ч при 5 мм | | | | |вод. столба | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |2.4. |ДИ-55-03 "Латвияс |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевых | | |Экспресис", Рига |грузовых вагонов |перегородок, | | |"Переоборудование |секций БМЗ |напольных решеток | | |грузовых вагонов | |(по согласованию с | | |секций БМЗ в вагоны | |клиентом). | | |"ИВ Термос" | |Рекомендуемый К после | | | | |переоборудования - не | | | | |более 0,38 Вт/(кв.м x | | | | |град. C). | | | | |Плотность - не более | | | | |80 куб. м/ч при 5 мм | | | | |вод. столба | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |2.5. |ДИ-53-03 ООО |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевых | | |"ТК НеваРефТранс" |АРВ |перегородок, | | |"Переоборудование | |промежуточного | | |АРВ в "ИВ Термос" | |потолка, напольных | | | | |решеток (по | | | | |согласованию с | | | | |клиентом). | | | | |Рекомендуемый К после | | | | |переоборудования - не | | | | |более 0,38 Вт/(кв.м x | | | | |град. C). | | | | |Плотность - не более | | | | |80 куб. м/ч при 5 мм | | | | |вод. столба | |--------------------------------------------------------------------| |3. Протокол Комиссии от 15 - 16 апреля 2003 г. (пункт 11) | |--------------------------------------------------------------------| |3.1. |ТУ 32 ЦВ-2547-2003 |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевой | | |ООО "ЖД Транс" |грузовых вагонов |перегородки, | | |ООО "Шерл ТК" |секций БМЗ |напольных решеток (по | | |"Переоборудование | |согласованию с | | |грузовых вагонов | |клиентом). | | |секций БМЗ в "ИВ | |Рекомендуемый К после | | |Термос" | |переоборудования - не | | | | |более 0,38 Вт/(кв.м x | | | | |град. C). | | | | |Плотность - не более | | | | |80 куб. м/ч при 5 мм | | | | |вод. столба | |--------------------------------------------------------------------| |4. Перечень технических условий на переоборудование | | рефрижераторных вагонов в ИВТ и крытые с утепленным | | кузовом для отдельных железнодорожных администраций | |--------------------------------------------------------------------| |4.1. |ТУ 32 ЦВ-2434-96 |ИВТ из грузовых |С сохранением | | |ЦВ МПС |вагонов секций |торцевых перегородок, | | |"Переоборудование |ZB-5 |ложного потолка, | | |грузовых вагонов | |напольных решеток. | | |секций ZB-5 для | |К - не более | | |использования в | |0,4 Вт/(кв.м x | | |режиме термосов" | |град. C). | | |Разработаны для МПС | |Плотность - по ДР | | |России | | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |4.2. |ТУ 32 ЦВ-2435-96 |ИВТ из грузовых |С сохранением | | |ЦВ МПС |вагонов секций |торцевой перегородки, | | |"Переоборудование |БМЗ |напольных решеток. | | |грузовых вагонов | |К - не более | | |секций БМЗ для | |0,4 Вт/(кв.м x | | |использования в | |град. C). | | |режиме термосов" | |Плотность - по ДР | | |Разработаны для МПС | | | | |России | | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |4.3. |ТУ 32 ЦВ-2460-97 |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевых | | |ВНИИЖТ (Валга) |АРВ |перегородок, | | |"Переоборудование | |промежуточного | | |АРВ в вагон-термос" | |потолка. | | |Разработаны для | |Плотность - по ДР | | |Эстонии и МПС | | | | |России | | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |4.4. |ТУ 32 ЦВ-2530-2002 |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевой | | |"Агентство |грузовых вагонов |перегородки, | | |рефперевозки" |секций БМЗ |напольных решеток (по | | |"Переоборудование | |согласованию с | | |рефрижераторных | |клиентом). | | |вагонов секций БМЗ | |Плотность - не более | | |в вагоны "ИВ Термос"| |80 куб. м/ч при 5 мм | | |Разработаны для | |вод. столба | | |ж.д. России | | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |4.5. |ТУ 32 ЦВ-2531-2002 |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевых | | |"Агентство |АРВ |перегородок, | | |рефперевозки" | |промежуточного | | |"Переоборудование | |потолка, напольных | | |АРВ в вагоны "ИВ | |решеток (по | | |Термос" | |согласованию с | | |Разработаны для | |клиентом). | | |ж.д. России | |Плотность - по ДР | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |4.6. |ТУ 32 ЦВ-2540-2002 |"ИВ Термос" из |Перегородки | | |"Авиртус" |АРВ |демонтированы ранее | | |"Доработка АРВ, | |по ТУ N ДИ-65-2000 | | |переоборудованных | |(Балтрейл) | | |в крытые, в | |Напольные решетки | | |изотермические | |установлены вновь. | | |вагонов "ИВ Термос" | |Плотность - не более | | |Разработаны для | |80 куб. м/ч при 5 мм | | |ж.д. России | |вод. столба | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |4.7. |ТУ 32 ЦВ-2513-01 |Крытый с |С сохранением | | |ГУП "Рефсервис МПС" |утепленным |торцевых перегородок, | | |"Переоборудование |кузовом из АРВ |изоляции и демонтажем | | |АРВ в крытый вагон | |напольных решеток и | | |для перевозки | |промежуточного | | |тарно-штучных грузов| |потолка | | |(в т.ч. сахара в | | | | |мешках)" | | | | |Разработаны для | | | | |ж.д. России | | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |4.8. |ТУ 32 ЦВ-1281-79 |ИВТ из АРВ |С сохранением | | |ЦВ МПС | |торцевых перегородок, | | |"Подготовка АРВ для | |ложного потолка, | | |эксплуатации в | |напольных решеток. | | |режиме | |К - не более | | |вагонов-термосов" | |0,4 Вт (кв.м x | | |Разработаны для МПС | |град. C). | | |СССР | |Плотность - по ДР | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |4.9. |ДИ-272-99 |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевых | | |ГУП "Рефсервис МПС" |АРВ |перегородок, | | |"Переоборудование | |промежуточного | | |АРВ для перевозки | |потолка, напольных | | |грузов в режиме | |решеток (по | | |термоса "ИВ Термос" | |согласованию с | | |Разработаны для | |клиентом). | | |ж.д. России | |Плотность - по ДР | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |4.10.|ТУ 32 ЦВ-2515-01 |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевых | | |ГУП "Рефсервис МПС" |грузовых вагонов |перегородок, | | |"Переоборудование |секций ZB-5 |промежуточного | | |грузовых вагонов | |потолка, напольных | | |секций ZB-5 для | |решеток (по | | |перевозки грузов в | |согласованию с | | |режиме термоса | |клиентом) | | |"ИВ Термос" | |Плотность - по ДР | | |Разработаны для | | | | |ж.д. России | | | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |4.11.|ТУ 32 ЦВ-2528-02 |"ИВ Термос" из |С сохранением | | |ГУП "Рефсервис МПС" |АРВ |торцевых перегородок, | | |"Переоборудование | |демонтажем | | |АРВ в вагоны "ИВ | |промежуточного | | |Термос" | |потолка; напольных | | |Разработаны для | |решеток (по | | |ж.д. России | |согласованию с | | | | |клиентом). | | | | |Плотность - не более | | | | |80 куб. м/ч при 5 мм | | | | |вод. столба | |-----+--------------------+------------------+----------------------| |4.12.|ТУ 32 ЦВ-2529-02 |"ИВ Термос" из |С демонтажем торцевых | | |ГУП "Рефсервис МПС" |грузовых вагонов |перегородок, | | |"Переоборудование |секций БМЗ |напольных решеток (по | | |грузовых вагонов | |согласованию с | | |рефрижераторных | |клиентом) | | |секций БМЗ в вагоны | |Плотность - не более | | |"ИВ Термос" | |80 куб. м/ч при 5 мм | | |Разработаны для | |вод. столба | | |ж.д. России | | | ----------------------------------------------------------------------
Приложение N 2
к Порядку
эксплуатации вагонов,
переоборудованных из
рефрижераторных вагонов, и
условия перевозок в нихПЕРЕЧЕНЬ
СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ, ДОПУСКАЕМЫХ К ПЕРЕВОЗКЕ В ВАГОНАХ,
ПЕРЕОБОРУДОВАННЫХ ИЗ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ВАГОНОВ, В ПЕРИОДЫ
ГОДА, ИХ ПРЕДЕЛЬНЫЕ СРОКИ ПЕРЕВОЗКИ---------------------------------------------------------------------- | N |Наименование груза |Предельные сроки | |п/п| |перевозки (сутки) | | | |---------------------------| | | |периоды года | |----------------------------------------+---------------------------| | |летний |переходный |зимний | |----------------------------------------+-------+-----------+-------| |1 |Рыба холодного копчения |3 (*) |5 (*) |6 (*) | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |2 |Рыба и сельдь соленые: | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- соленостью от 6% до 10% |- |8 (*) |12 (*) | | |включительно | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- соленостью от 10% до 14% |5 |10 |20 | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- соленостью более 14% |10 |15 |25 | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |3 |Рыба вяленая |10 (*) |15 (*) |20 | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |4 |Масло коровье: | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- сливочное |- |6 (*) |15 (*) | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- топленое в герметичной упаковке |- |6 (*) |15 (*) | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |5 |Сыры: | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- сычужные твердые |4 (*) |7 (*) |5 (*) | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- плавленые |3 (*) |5 (*) |5 (*) | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |6 |Напитки минеральные и воды |15 |15 |7 | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |7 |Пюре и соки сульфитированные в |8 |15 |10 | | |бочках | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |8 |Консервы рыбные и крабовые (кроме |9 |15 |5 | | |печени различных рыб и пресервов) | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |9 |Консервы печени различных рыб в |9 |12 |5 | | |масле | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |10 |Консервы овощные: | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- продукты томатные |15 |22 |7 | | |концентрированные в стеклянных и | | | | | |металлических банках и бочках, соус | | | | | |томатный стерилизованный, томаты | | | | | |стерилизованные натуральные целые и | | | | | |очищенные | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- паста томатная и томат-пюре в |6 |20 |7 | | |бочках, соки томатные | | | | | |сульфитированные, соус томатный не | | | | | |стерилизованный в стеклянных банках,| | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |11 |Овощи соленые и квашеные | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- капуста кислая (квашеная) |- |12 |8 | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- грибная консервная продукция в |15 |12 |8 | | |стеклянных и металлических банках | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- консервы овощные и соусы, кроме |20 |22 |7 | | |поименованных выше | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |12 |Консервы плодово-ягодные: | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- плодовая и ягодная |20 |15 |10 | | |консервированная продукция во всех | | | | | |видах тары, пюре, соки с мякотью | | | | | |для детского питания, компоты, | | | | | |джемы, варенье, конфитюры, повидло, | | | | | |плоды и ягоды, протертые с сахаром | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- плоды и ягоды моченые, фрукты |6 (*) |12 (*) |6 | | |маринованные в бочках | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- соки овощные и плодово-ягодные |15 |9 |6 | | |стерилизованные в упаковке | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- сок виноградный натуральный с |8 (*) |10 (*) |10 | | |сахаром | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |13 |Консервы молочные: сгущенное молоко |20 |25 |15 | | |и сливки с сахаром, какао и кофе со | | | | | |сгущенным молоком и сахаром, | | | | | |молоко сгущенное стерилизованное в | | | | | |банках | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |14 |Консервы мясные пастеризованные |20 |25 |15 | | |(кроме ветчины и бекона | | | | | |копченого) и мясорастительные в | | | | | |жестяных и стеклянных банках | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |15 |Пиво пастеризованное: | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- в стеклянной упаковке |10 |15 |6 | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| | |- в жестяной и полимерной упаковке |12 |15 |6 | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |16 |Вина виноградные (кроме шипучих и |20 |20 |10 | | |шампанского) и плодово-ягодные | | | | | |крепленые | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |17 |Вина виноградные сухие |10 |12 |6 | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |18 |Водка, коньяки, коньячные спирты |30 |30 |30 | | |крепостью 40 и более градусов | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |19 |Ликеры и другая алкогольная |30 |30 |30 | | |продукция крепостью от 28 до | | | | | |40 градусов | | | | |---+------------------------------------+-------+-----------+-------| |20 |Кондитерские изделия без кремовых |20 |20 |30 | | |прослоек | | | | ----------------------------------------------------------------------1. Из Азербайджанской, Узбекской, Туркменской, Киргизской и
Таджикской железных дорог в летний период перевозку
скоропортящихся грузов осуществлять на особых условиях с
предварительным согласованием с железнодорожными администрациями,
участвующими в перевозке.Приложение N 3
к Порядку
эксплуатации вагонов,
переоборудованных из
рефрижераторных вагонов, и
условия перевозок в них------------------------------------------------------------------ | N | Наименование груза | Температура груза в момент | |п\п| | погрузки при температуре | | | | наружного воздуха, град. C | | | |----------------------------| | | |положительной |отрицательной| |---+-------------------------------+--------------+-------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |1 |Рыба и сельдь соленые в | | | | |деревянных бочках и ящиках, а | | | | |также в стеклянных и | | | | |металлических банках, кроме | | | | |упакованной в пленочные пакеты:| | | | |- слабосоленая (от 6 до 10% | - 8 | - 4 | | |соли включительно); | | | | |- среднесоленая (более 10 и до | - 8 | - 2 | | |14% соли включительно); | | | | |- крепкосоленая (более 14% | - 8 | 0 | | |соли) | | | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |2 |Масло коровье сливочное | не выше - 14 | не выше - 3 | | |фасованное и нефасованное | | | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |3 |Масло коровье топленое в | не выше - 14 | не выше 0 | | |стеклянных и металлических | | | | |банках | | | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |4 |Консервы рыбные (кроме | 0 | + 15 | | |пресервов): натуральные, | | | | |натуральные с добавлением | | | | |масла, в масле, в томатном | | | | |соусе; рыборастительные: в | | | | |масле, в томатном соусе; | | | | |паштеты; крабы в собственном | | | | |соку, уха, супы | | | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |5 |Консервы овощные и плодово - | 0 |+ 20... + 25 | | |ягодные стерилизованные | | | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |6 |Кетчупы и прочие соусы на | 0... + 2 |+ 20... + 25 | | |томатной основе стерилизованные| | | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |7 |Консервы молочные: молоко | 0 | + 20 | | |цельное сгущенное с сахаром, | | | | |сливки сгущенные с сахаром; | | | | |молоко сгущенное | | | | |стерилизованное в банках; | | | | |какао, кофе натуральный со | | | | |сгущенным молоком и сахаром | | | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |8 |Консервы мясные и | 0 | + 20 | | |мясорастительные кроме | | | | |пастеризованных (ветчины и | | | | |бекона копченого) | | | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |9 |Пиво пастеризованное | + 5... + 10 | + 20 | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |10 |Вина: - сухие, полусухие, | - 2... 0 | + 16 | | |полусладкие | | | | |- десертные | + 5 | + 18 | | |- крепленые | + 5 | + 20 | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |11 |Вода минеральная | + 5 | + 20 | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |12 |Стерилизованные: соки и нектары| 0... + 5 |+ 20... + 25 | | |овощные и плодово-ягодные, | | | | |напитки сокосодержащие, | | | | |фруктовые морсы | | | |---+-------------------------------+--------------+-------------| |13 |Напитки безалкогольные и | 0 | + 20 | | |слабоалкогольные | | | |---+-------------------------------+----------------------------| |14 |Шоколад, шоколадные и другие |При температуре хранения | | |кондитерские изделия с | | | |добавлением шоколада | | |---+-------------------------------+----------------------------| |15 |Водка, коньяк и другие крепкие |То же | | |напитки в закрытой таре | | |---+-------------------------------+----------------------------| |16 |Кондитерские мучные изделия без|То же | | |кремовой прослойки | | ------------------------------------------------------------------
Порядок експлуатації вагонів, переобладнаних із рефрижераторних вагонів, та умови перевезення в них продовольчих, окремих видів швидкопсувних та інших вантаж...
Порядок експлуатації вагонів, переобладнаних із рефрижераторних вагонів, та умови перевезення в них продовольчих, окремих видів швидкопсувних та інших вантажів у [...]
471, 271, 275 [...];
Procedure, Specification, Requirements [...]
on June 11, 2004
Document 998_232, current version — Adoption on June 11, 2004