Document na001400-82, current version — Adoption on October 21, 1982

МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ СССР
21.10.82 УТВЕРЖДЕНЫ
Министерством промышленности
строительных материалов СССР
21.10.82

НОРМЫ
потерь (боя) стекла оконного, витринного, полированного,
технического и стеклянных изделий при их перевозке
по железной дороге и водным транспортом или
в смешанных перевозках, в пределах которых грузоотправитель
(поставщик) не несет ответственности, если размер боя
не превышает следующего количества:

---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Наименование изделий | При получении на | При получении на складах, | прирельсовых складах | расположенных вне пределов | в % | ж.-д. станций, в % ---------------------+------------------------------------------+------------------------------------------ |из крытых ж.-д. |в специальных |в дощатой|из крытых ж.-д. |в специальных |в дощатой |вагонов без тары,|контейнерах, |таре |вагонов без тары,|контейнерах, |таре |в универсальных |пакетах, | |в универсальных |пакетах, | |контейнерах |многооборотной| |контейнерах |многооборотной| ---------------------+-----------------+--------------+---------+-----------------+--------------+--------- Стекло оконное, | - | 1,2 | 2,0 | - | 1,2 | 2,5 витринное, | | | | | | полированное | | | | | | ---------------------+-----------------+--------------+---------+-----------------+--------------+--------- Техническое стекло | 1,5 | 1,0 | 2,0 | 2,0 | 1,2 | 2,5 ---------------------+-----------------+--------------+---------+-----------------+--------------+--------- Стеклянные изделия | 1,5 | - | 2,0 | 2,0 | - | 2,5 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечания:
1. а) Во всех случаях следования груза в прямом смешанном
железнодорожно-водном сообщении нормы потерь (боя) увеличиваются
против указанных на 50 %.
б) В случаях следования груза в районы Крайнего Севера и
приравненные к нему местности нормы потерь (боя) увеличиваются
против указанных на 100 %.
2. Процент потерь (боя) стекла оконного, витринного,
полированного, технического и стеклянных изделий при
транспортировке удостоверяется актом, составленным в соответствии
с Инструкцией о порядке приемки продукции
производственно-технического назначения и товаров народного
потребления по количеству, утвержденной Государственным арбитражем
при Совете Министров СССР 15 июня 1965 г. ( va006400-65 )
3. В нормы потерь (боя) технического стекла включены потери
автомобильного, армированного, узорчатого стекла, стеклопрофилита,
цветного листового стекла.
4. В нормы потерь (боя) стеклянных изделий включены потери
стеклянных блоков, стеклопакетов, стеклянных облицовочных плиток,
стемалита, дверных полотен из стекла, плитки коврово-мозаичной,
рассеивателей для фар и подфарников, зеркальных изделий
технических.
5. Нормы согласованы с Минсельстроем СССР 30 ноября 1981 г.
N 16-3-69/720, Главным грузовым управлением МПС 15 декабря 1981 г.
N 1904/241, Центросоюзом 16 декабря 1981 г. N 3-37/5335,
Минтрансстроем 21 декабря 1981 г. N 3107, Союзглавстройматериалами
Госснаба СССР 22 марта 1982 г. N 169/7-4, Минтяжстроем СССР 1
апреля 1982 г. N 20-3-15/481, Главмосстроем Мосгорисполкома 5
апреля 1982 г. N 20/7-247, Минавтопромом 31 мая 1982 г. N 42-450,
Минвостокстроем 23 июня 1982 г. N 14-18/242, Минмонтажспецстроем
СССР 27 мая 1982 г. N 18-10-27.



on top