Про схвалення техніко-економічного обґрунтування “Реконструкція операційної акваторії 1-го ковша Сухого лиману Іллічівської філії ДП “АМПУ” із збільшенням глибини до 15 м”
Схвалити подане Міністерством інфраструктури техніко-економічне обґрунтування “Реконструкція операційної акваторії 1-го ковша Сухого лиману Іллічівської філії ДП “АМПУ” із збільшенням глибини до 15 м”, розроблене державним підприємством “ЧорноморНДІпроект” та рекомендоване до схвалення державним підприємством “Укрдержбудекспертиза” Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства, з такими техніко-економічними показниками:
|
вид будівництва |
- |
реконструкція |
|
площа днопоглиблення, тис. кв. метрів |
- |
1432,098 |
|
глибина, метрів |
- |
15 |
|
об’єм днопоглиблювальних робіт, тис. куб. метрів: |
||
|
без переборів ґрунту |
- |
2109,82 |
|
з переборами ґрунту |
- |
2539,45 |
|
максимальний тип судна, метрів: |
||
|
довжина |
- |
323 |
|
ширина |
- |
42,8 |
|
осадка з вантажем, метрів |
- |
14,4 |
|
загальна кошторисна вартість будівництва |
||
|
у поточних цінах станом на 5 листопада 2015 р., тис. гривень |
- |
772712,919 |
|
у тому числі: |
||
|
будівельних робіт |
- |
640802,004 |
|
устаткування |
- |
46,761 |
|
інші витрати |
- |
131864,154 |
|
тривалість будівництва, місяців |
- |
9 |
|
з них: |
||
|
перша черга будівництва |
||
|
площа днопоглиблення, тис. кв. метрів |
- |
396,842 |
|
глибина, метрів |
- |
15 |
|
об’єм днопоглиблювальних робіт, тис. куб. метрів: |
||
|
без переборів ґрунту |
- |
545,03 |
|
з переборами ґрунту |
- |
664,08 |
|
максимальний тип судна, метрів: |
||
|
довжина |
- |
323 |
|
ширина |
- |
42,8 |
|
осадка з вантажем, метрів |
- |
14,4 |
|
загальна кошторисна вартість будівництва |
||
|
у поточних цінах станом на 5 листопада 2015 р., тис. гривень |
- |
204164,23 |
|
у тому числі: |
||
|
будівельних робіт |
- |
168995,591 |
|
устаткування |
- |
46,761 |
|
інші витрати |
- |
35121,878 |
|
тривалість будівництва, місяців |
- |
2 |
|
друга черга будівництва |
||
|
площа днопоглиблення, тис. кв. метрів |
- |
390,9 |
|
глибина, метрів |
- |
15 |
|
об’єм днопоглиблювальних робіт, тис. куб. метрів: |
||
|
без переборів ґрунту |
- |
281,53 |
|
з переборами ґрунту |
- |
398,8 |
|
максимальний тип судна, метрів: |
||
|
довжина |
- |
323 |
|
ширина |
- |
42,8 |
|
осадка з вантажем |
- |
14,4 |
|
загальна кошторисна вартість будівництва |
||
|
у поточних цінах станом на 5 листопада 2015 р., тис. гривень |
- |
122955,217 |
|
у тому числі: |
||
|
будівельних робіт |
- |
102036,7 |
|
інші витрати |
- |
20918,517 |
|
тривалість будівництва, місяців |
- |
1,5 |
|
третя черга будівництва |
||
|
площа днопоглиблення, тис. кв. метрів |
- |
209,456 |
|
глибина, метрів |
- |
15 |
|
об’єм днопоглиблювальних робіт, тис. куб. метрів: |
||
|
без переборів ґрунту |
- |
336,56 |
|
з переборами ґрунту |
- |
399,4 |
|
максимальний тип судна, метрів: |
||
|
довжина |
- |
323 |
|
ширина |
- |
42,8 |
|
осадка з вантажем |
- |
14,4 |
|
загальна кошторисна вартість будівництва |
||
|
у поточних цінах станом на 5 листопада 2015 р., тис. гривень |
- |
120051,804 |
|
у тому числі: |
||
|
будівельних робіт |
- |
99611,283 |
|
інші витрати |
- |
20440,521 |
|
тривалість будівництва, місяців |
- |
1,5 |
|
четверта черга будівництва |
||
|
площа днопоглиблення, тис. кв. метрів |
- |
159,1 |
|
глибина, метрів |
- |
15 |
|
об’єм днопоглиблювальних робіт, тис. куб. метрів: |
||
|
без переборів ґрунту |
- |
415,3 |
|
з переборами ґрунту |
- |
463,03 |
|
максимальний тип судна, метрів: |
||
|
довжина |
- |
323 |
|
ширина |
- |
42,8 |
|
осадка з вантажем |
- |
14,4 |
|
загальна кошторисна вартість будівництва |
||
|
у поточних цінах станом на 5 листопада 2015 р., тис. гривень |
- |
139081,646 |
|
у тому числі: |
||
|
будівельних робіт |
- |
115413,251 |
|
інші витрати |
- |
23668,395 |
|
тривалість будівництва, місяців |
- |
2 |
|
п’ята черга будівництва |
||
|
площа днопоглиблення, тис. кв. метрів |
- |
275,8 |
|
глибина, метрів |
- |
15 |
|
об’єм днопоглиблювальних робіт, тис. куб. метрів: |
||
|
без переборів ґрунту |
- |
531,4 |
|
з переборами ґрунту |
- |
614,14 |
|
максимальний тип судна, метрів |
||
|
довжина |
- |
323 |
|
ширина |
- |
42,8 |
|
осадка з вантажем |
- |
14,4 |
|
загальна кошторисна вартість будівництва |
||
|
у поточних цінах станом на 5 листопада 2015 р., тис. гривень |
- |
186460,022 |
|
у тому числі: |
||
|
будівельних робіт |
- |
154745,179 |
|
інші витрати |
- |
31714,843 |
|
тривалість будівництва, місяців |
- |
2. |
